Ga naar inhoud
Shock Resistance Challenge: G-SHOCK DW-5600 Series vs DECO-TORA

Is G-SHOCK echt zo stoer?

Hoeveel schokken kan dit polshorloge echt verdragen?
Om de robuustheid te tonen die G-SHOCK kenmerkt,
werd een ongekende schoktest uitgevoerd.
Een weerspiegeling van de setting van het tijdschrift in Tokio,
De test is voorzien van de iconische "DECO-TORA", een versierde vrachtwagen uit de Japanse cultuur.
Kan het worden verpletterd door een vrachtwagen van meer dan 6.000 kg?
We zullen op onze pagina's verslag doen van dit baanbrekende experiment.

G-SHOCK
Een G-SHOCK DW-5600 polshorloge ligt plat op een glazen schijf.
0,052 kg
 Height 0.0134m
Width 0.0428m
 Length 0.0489m
20 bar Water Resistance
Shock Resistant
VS
DECO-TORA
Een kleurrijke DECO-TORA vrachtwagen versierd met lichtjes.
6440kg
Height 3.6m
Width 2.34m
Length 9.28m
Displacement 6920cc

Geloven in de
GRONDLEGGER VAN G-SHOCK

"ABSOLUTE TOUGHNESS' is het concept achter G-SHOCK.
Sinds de lancering in de jaren 1980 zijn er verschillende experimenten uitgevoerd.
om deze bewering te bewijzen. Een van de bekendste is de commercial waarin een G-SHOCK horloge wordt afgeschoten als een hockey puck. De reclamevideo was zo'n grote schok voor de kijkers in de Verenigde Staten en er werd een andere video gemaakt om te onderzoeken of het geen valse reclame was.

Nadat G-SHOCK in de jaren negentig populair werd vanwege zijn schokbestendigheid, raakte het verweven met verschillende culturen en werd het een modieus item. Nu, meer dan 40 jaar na de lancering, willen we de robuustheid ervan opnieuw bevestigen. In lijn hiermee werd een baanbrekende uitdaging besloten: met een "DECO-TORA" (versierde vrachtwagen) in Tokio een over een G-SHOCK laten rijden .

Scènes van de schokbestendigheidstest terwijl de DECO-TORA vrachtwagen het G-SHOCK horloge nadert.

Op de dag van het testexperiment verscheen de DECO-TORA op de parkeerplaats, verlicht door de gloeiende zonsondergang die door de wolken werd weerkaatst. Met een gewicht van meer dan 6.000 kg stond de truck in schril contrast met de lichtgewicht G-SHOCK van 0,052 kg. Ondanks het vertrouwen in zijn taaiheid, versnelde onze hartslag bij het zien van zo'n verschil in grootte. Na veiligheidsmaatregelen en voorbereidingen voor het filmen begon het 's avonds te schemeren en begon het te miezeren, en eindelijk stonden de twee tegenstanders tegenover elkaar.
Terwijl de filmploeg aandachtig toekeek, startte de chauffeur de motor en de trillingen en het gebrul van de truck verhoogden de spanning. De DECO-TORA begon te bewegen en plonsde door de plassen die de levendige lichtjes weerspiegelden die de DECO-TORA versierden. Geleidelijk accelereerde de truck, schakelde en haalde bijna 40 km/u. De afstand tussen de twee partijen sloot zich, waardoor trillingen werden doorgegeven aan de G-SHOCK.
Toen kwam het moment: er werd contact gemaakt. De voor- en achterbanden van de truck drukten twee keer op het horloge en produceerden een doffe dreun die door de parkeerplaats galmde. Het glas eronder versplinterde in talloze stukjes en op de monitor was te zien hoe de G-SHOCK dramatisch heen en weer zwaaide door de klap.
Zou het nog functioneren? De camera naderde het horloge langzaam, met bonzend hart. Een seconde, twee seconden gingen voorbij.
De G-SHOCK tikte nog steeds door, ongeschonden en nauwkeurig.
"Het werkt!" de filmploeg slaakte een zucht van verlichting en vulde de parkeerplaats met applaus en gejuich. De gloeiende lichten van de DECO-TORA leken in het donker op feestelijk vuurwerk.
De krachtmeting "G-SHOCK vs DECO-TORA" eindigde triomfantelijk met G-SHOCK als winnaar.

Close-up van het intacte en werkende CASIO G-Shock horloge nadat de Deco-Tora eroverheen is gereden

Veertig jaar later is de G-SHOCK nog altijd even sterk. Dit experiment bevestigd de duurzaamheid opnieuw. Wat zou de taaiheid van G-SHOCK echt kunnen uitdagen? Deze nacht liet ons nadenken.

Select a location