Una struttura resistente ideata per affrontare
i tre principali tipi di accelerazione gravitazionale:
urti in caduta, forza centrifuga e vibrazioni
Test di durata: GRAVITYMASTER
Struttura resistente agli urti
La struttura combina diversi elementi per permettere all'orologio di resistere agli urti in caduta, tra cui la cassa a struttura cava per proteggere il modulo da impatti esterni, le parti principali all'interno del modulo sono ammortizzate, custodia e cornice hanno una forma esclusiva antiurto, mentre la struttura di protezione è omnidirezionale per ridurre gli impatti.
Resistenza alla gravità centrifuga
Le lancette dell'orologio che devono muoversi in un ambiente di forte gravità centrifuga rischiano di ruotare a causa del loro stesso peso, il che può provocarne la rottura. Per questo motivo il bilanciamento del peso di ogni lancetta è stato calcolato con precisione ed è stato impostato in modo ottimale. Così le lancette si muovono stabilmente, anche in condizioni di forte attrazione gravitazionale.
Resistenza alla gravità centrifuga
È stato possibile ottenere una resistenza alle forze centrifughe oltre il livello più alto (gravità centrifuga fino a 15 G), classificata dal test ambientale di accelerazione stazionaria ISO 2669 per l'equipaggiamento degli aeromobili. I risultati confermano che le varie funzioni operano normalmente in condizioni di estrema gravità centrifuga.
Struttura resistente alle vibrazioni
L'αGEL® (Alpha GEL)* è racchiuso intorno al modulo e funge da isolante assorbendo le vibrazioni e prevenendo danni e malfunzionamenti dovuti a forti vibrazioni. Le rondelle di alluminio del cinturino e gli O-ring sono inseriti per evitare che le viti che collegano il cinturino alla cassa si allentino a causa delle vibrazioni.
* αGEL®: un materiale morbido simile al gel con il silicone come principale materia prima, caratterizzato da capacità superiori di assorbimento degli urti.
Prova di resistenza alle vibrazioni
La prova è condotta tramite una macchina che genera vibrazioni con varie magnitudini e velocità di ampiezza. Le prestazioni di resistenza alle vibrazioni sono confermate dai metodi di prova delle vibrazioni per le parti automobilistiche (JIS D1601 4 tipo A) con riferimento al grado (accelerazione delle vibrazioni fino a 20 G) richiesto per i dispositivi di bordo dei veicoli a due ruote.
RESISTENZA
Resistenza agli urti
